Heinkelprosjektet
Oppdatering
Cockpit med førerstol på plass
JUMO 211-D1 motor

Sekr. NØFMF  Thor P. Broen og KG 26 emblemet

Det er innsamlet en mengde deler/gjenstander fra Heinkelvrak i Norge som nå muliggjør arbeidet vårt med restaureringen. Det jobbes på Heinkel’en på flere steder: Motor, bakpart, frempart og ikke minst innredningsdetaljer. Representanter fra NØFMF var på besøk i mars i år.

Motorene i Heinkel-maskinen. Original fra Sitas. Under full restaurering

Har du lyst til og delta både fysisk og økonomisk på dette, ta kontakt med oss.

Planer er at maskinen etter hvert skal utstilles både i Sverige og Norge. Det vil bli gjort på den måten at maskinen kan skrues fra hverandre og på den måten transporteres dit den skal. I Norge vil det i første omgang bli en plass i Nord Østerdal( Tynset-Tolga-Røros?)

Tolga 11.04.2014

Heinkel He 111H-3 prosjekt Et norsk/svensk samarbeidsprosjekt: Bli med og ta vare på verdens eneste He 111H-3 maskin! Kjøp en andel i prosjektet: Hver andel koster kr 1000. Du vil få ditt navn / firmalogo på en plakett ved maskinen.   NØFMF prosjekt 2540 Tolga Bankkonto 1885 12 05671

Om Heinkel-prosjektet

Eiere til Heinkelprosjektet er fra og med 1 august 2009 Nord-Østerdal Fly - og Militærhistorisk Forening (NØFMF) 50 % og Swedish Forced Landing Collection (FLC) 50 %.

Avtalen mellom foreningene løper i 5 år og innebærer at FLC utfører restaureringen. Begge foreningene samler inn materiell. NØFMF og FLC deler på de økonomiske utgiftene for prosjektet som  regulert i avtalen. Prosjektet skal kunne utstilles i perioder av begge foreningene om lokaler og økonomi tillater det.

Under restaureringsperioden blir det pågående prosjektet utstilt av FLC og inntektene fra dette skal anvendes i restaureringen.